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动力更充沛

搭载189CC水冷四气门发动机,内置平衡轴,配合先进的智能电喷系统,表现卓越不凡,强劲动力一触即发,让你尽情享受驾驶的乐趣。

最大功率
13.2kw/8000rpm
最大扭矩
17.3N.m/6000rpm

四气门发动机较普通两气门发动机进气量更大,同时能降低进气阻力,提升发动机功率。
缸头盖采用创新设计,同时保证缸头润滑以及抑制噪声的效果。
采用六档国际档变速机构,大幅度降低油耗,各档位衔接过渡自然合理,能轻松响应骑手的节奏,同时整车加速过渡更为线性。

采用先进的赛车级屋顶式燃烧室,增大压缩比,充分发挥动力,同时降低发动机爆燃现象,起到抗爆燃作用。
先进的水冷技术能有效控制发动机工作温度,稳定耐久;通过CFD计算,将水冷系统水腔方案进行优化,最大程度地降低热机局部高温的风险,让发动机在最佳的温度下运转。

四气门发动机较普通两气门发动机进气量更大,同时能降低进气阻力,提升发动机功率。
缸头盖采用创新设计,同时保证缸头润滑以及抑制噪声的效果。
采用六档国际档变速机构,大幅度降低油耗,各档位衔接过渡自然合理,能轻松响应骑手的节奏,同时整车加速过渡更为线性。
采用先进的赛车级屋顶式燃烧室,增大压缩比,充分发挥动力,同时降低发动机爆燃现象,起到抗爆燃作用。
先进的水冷技术能有效控制发动机工作温度,稳定耐久;通过CFD计算,将水冷系统水腔方案进行优化,最大程度地降低热机局部高温的风险,让发动机在最佳的温度下运转。

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